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历任海南省纪委调研室副主任科员，企业室、涉外室主任科员；海南省纪委、省监察厅涉外事务监察室副处级纪检检查员、监察员；海南省纪委、省监察厅调查研究室副处级纪检检查员、监察员；海南省纪委、省监察厅调研室副主任、纪检监察二室主任、派驻纪检监察组组长；海南省农垦总局(总公司)党委副书记、纪委书记；海南省儋州市委常委、纪委书记；海南省儋州市人大常委会主任、党组书记；海南省委巡视组组长。2019年11月办理退休。

中国的成功经验就在于，没有依赖外部力量、照搬外国模式、跟在他人后面亦步亦趋，而是在遵循现代化一般规律的基础上，自主探索具有本国特色的现代化之路

按照工程要求，中企将修建总长度约3900米的1条行车隧道、1条管线隧道及配套公共设施，如污水、雨水、灌溉、供水管网，以及消防管网、 通讯网络、电力路灯、监控安保和两座水泵站等。经过两年多的建设，不少标段的隧道已经完工。

从无至有，丝路耕耘展现蓬勃生机。在“一带一路”倡议下，沿线国家同心协力、合作共建，中欧班列成为欧亚大陆上物流运输的关键通道。从单向运输到往返满载，从车等货到一车难求，砥砺前行的“钢铁驼队”奔驰万里，古丝绸之路重现车水马龙的繁荣胜景。从重庆到杜伊斯堡、从郑州到汉堡、从义乌到伦敦……十年间，中欧班列不断开拓创新，线路从无到有，运力从少到多，一步步发展至今，已通达欧洲25个国家的200多个城市，86条时速120公里的运行线路穿越亚欧腹地主要区域，物流配送网络覆盖欧亚大陆，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁。从一开始单纯物流通道的功能到今天承担着引导产业聚集的使命，中欧班列焕发出越来越强大的生命力。

“春节期间每天都没怎么动，吃得也比平时多，所以今天趁着午休时间赶紧来动一动。”正在撸铁的小邹告诉记者，自己原本是想着避开晚上的人流，没想到中午也有这么多人。

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